Gąsienicowy transporter amfibijny K-61/PTG K-61 to gąsienicowy transporter amfibii przeznaczony do transportu ludzi, sprzętu i innych materiałów podczas forsownego pokonywania przeszkód wodnych. K-61 może być…

Maszyna inżynieryjno-drogowa MID Pojazd w wersji MID używanych w Siłach Zbrojnych RP Maszyna Inżynieryjno-Drogowa, oznaczona skrótem MID – gąsienicowy pojazd saperski produkcji polskiej, będący maszyną…

Czołg mostowy „Biber” Żądanie Bundeswehry, by zastąpić używane dotychczas czołgi mostowe M48 A2 AVLB przez nowe pojazdy, które miały być oparte na podstawie bazy technicznej…

PTS-M PTS (ros. ПТС – Плавающий транспортер средний – pławajuszczij transportior sriednij – średni transporter pływający) – gąsienicowy transporter pływający konstrukcji ZSRR, produkowany od lat 60. XX wieku w…

Spycharko-Ładowarka SŁ-34C Przeznaczenie pojazdu Ładowarki są przeznaczone do samodzielnego odspajania oraz przemieszczenia gruntu, załadunku ich na środki transportowe lub przemieszczanie ich samodzielnie na niewielkich odległościach,…

Ponton w Promu 100 tonowego – PWN 100 Ponton z prototypu promu 100 tonowego z własnym napędem – PWN 100 Prom PWN 100 był przeznaczony…

Drogowy most składany DMS-65 Drogowy most składany DMS-65 przeznaczony jest szybkiej i wielokrotnej przebudowy przepraw mostowych oraz częściowo odbudowy zniszczonych mostów stałych. Jednym z jego…

Samobieżny układacz min – SUM-Kalina Historia konstrukcji W latach 80.-tych polskie i wschodnioniemieckie ośrodki konstrukcyjne rozpoczęły wspólne prace nad samobieżnym ustawiaczem min. Strona polska miała…

Kołowa amfibia ZiŁ-485/BAW-485 Historia konstrukcji Jednym z głównym problemów w działaniach wojennych było i szybkie pokonywanie przeszkód wodnych. Stawały się one naturalnymi zaporami wstrzymującymi impet…

Szturmowy most towarzyszący MT-55A Historia konstrukcji Wozy MTU na bazie T-54 okazały się nadzwyczaj przydatne, ale szybko uznano, że mają dość ograniczone możliwości. Ich przęsło…